Author name: Мащенко Юрій

Мій перший імпорт з Китаю: рукавиці, термобілизна і те, чого я не очікував. Я працюю у сфері зовнішньоекономічної діяльності з 2006 року. Митний брокер, власна компанія з 2010-го, тисячі оформлених декларацій. Здавалося б — людина яка знає про імпорт все. Але коли в середині 2023 року я вперше сів по інший бік процесу — не як брокер клієнта, а як імпортер власного товару — з’ясувалося, що знати теорію і пройти шлях самому це дві різні речі. Розповідаю як це було. Без прикрас, але і без зайвої драми. Чому саме рукавиці і термобілизна Вибір товару — перше рішення з яким стикається будь-який імпортер. І воно не таке очевидне як здається. Після початку повномасштабного вторгнення попит на військове спорядження в Україні різко зріс. Ринок був ненасичений, постачальники не встигали. Я вирішив зайти саме туди — зимові рукавиці softshell і термобілизна мілітарі формату. Це був свідомий вибір: товар з реальним попитом, середній чек, зрозумілий ринок збуту. Не ситуативна спекуляція, а логічне рішення. Alibaba: реєстрація — це найпростіше Пошук постачальника починається з реєстрації на платформі. Alibaba, 1688, Taobao — у кожної свої особливості. Для першого імпорту я обрав Alibaba: там є англомовний інтерфейс, система захисту покупця Trade Assurance і верифіковані постачальники. Реєстрація — стандартна процедура: акаунт, підтвердження email, платіжні дані. Займає 20 хвилин. Складніше — вибір конкретного постачальника серед сотень схожих пропозицій. На що звертати увагу при виборі — це окрема велика тема. Але одне правило обов’язкове: Спочатку завжди замовляєте зразки. Завжди. Навіть якщо постачальник виглядає ідеально, фото товару бездоганне, а ціна приваблива. Зразки прийшли до мене за 20 днів. Я помацав, приміряв — якість влаштувала. Тільки після цього я зробив замовлення першої партії. Перша партія: цифри і реальність Обсяг першого замовлення: – 1 200 пар зимових рукавиць softshell – 100 комплектів термобілизни – Загальна вартість товару — трохи більше $3 500 Свідомо починав з невеликої партії. Перший імпорт — це завжди тест: постачальника, логістики, митниці, власних процесів. Краще перевірити все на малому обсязі, ніж вкласти великі гроші і наштовхнутися на сюрприз. Для тих хто тільки починає: не намагайтеся відразу зайти з великою партією. Ринок, постачальник, логістика — все потребує перевірки. Контракт і банк: де я втратив найбільше часу Після узгодження умов з постачальником підписується зовнішньоекономічний контракт купівлі-продажу. Стандартний документ, але з нюансами — банк уважно його перевіряє перед тим як дозволити купівлю валюти. У моєму випадку банк повернув контракт на доопрацювання: щось потрібно було додати, щось прибрати. На це пішло значно більше часу ніж я розраховував. Практичний висновок: Рахунки у валюті в банку мають бути відкриті заздалегідь — не в день оплати Хороший менеджер у банку — не дрібниця. Людина яка знає валютне законодавство і попередить про зміни до того як вони вас зупинять Контракт краще показати юристу або досвідченому брокеру до подання в банк — це заощадить тиждень часу Логістика і митниця: тут у нас питань не було Після оплати постачальник оперативно підготував експортні документи: інвойс, пакувальний лист, сертифікат походження, експортну декларацію. Товар відправили без затримок. Цей етап для нас пройшов чисто — логістика і митне оформлення це наша щоденна робота. Розрахунок вартості доставки, вибір маршруту, підготовка декларації, сплата митних платежів — все відпрацьовано. Для тих хто вперше займається імпортом — саме цей етап найчастіше викликає найбільше питань і затримок. Неправильно визначений код УКТ ЗЕД, помилки в документах, неправильно розрахована митна вартість — кожна з цих помилок коштує часу і грошей. Що я виніс з цього досвіду Імпорт з Китаю — не чорна скринька і не щось доступне лише великим гравцям. Малий і середній бізнес успішно це робить. Але помилки на старті — дорогі. Три речі які б’ють найбільше: Вибір ненадійного постачальника без перевірки зразків Проблеми з документами на етапі банку і контракту Помилки при митному оформленні — неправильний код товару або занижена митна вартість Перший досвід підтвердив: імпорт з Китаю реальний. Але кожен етап потребує уваги. Плануєте імпорт з Китаю або вже везете але є питання по митниці та логістиці? CBS LLC займається цим з 2010 року. Митне оформлення, логістика, документи — беремо на себе. Перша консультація безкоштовна.   Телефонуйте: +38 (050) 410-73-88 Юрій Мащенко Директор, Capital Brok Service LLC (CBS)

Хто такий митний брокер в сьогоднішніх реаліях?  Які функції виконує митний брокер?   Яка різниця між декларантом та митним брокером? Що повинен знати та вміти митний брокер? Митний брокер сьогодні — це не просто фахівець, який подає декларації. Це експерт, який працює на стику законодавства, міжнародної торгівлі, логістики та реальних викликів, що виникають при переміщенні товарів через митний кордон України. ПОНЯТТЯ МИТНОГО БРОКЕРА: ЩО КАЖЕ ЗАКОН? Відповідно до ст. 416 Митного кодексу України: «Митний брокер — це підприємство, якому надано авторизацію на провадження митної брокерської діяльності та яке надає послуги митного представництва та декларування товарів в інтересах іншої особи». Тобто митний брокер — це саме компанія. А хто тоді брокер «в полі»? Це агент з митного оформлення (ст. 418 МКУ) — фізична особа, яка здійснює всі дії з оформлення. У побуті ж усіх називають «брокерами». Це нормально, так зручніше. ФУНКЦІЇ МИТНОГО БРОКЕРА: ЩО МИ РОБИМО ЩОДНЯ. Митний брокер представляє клієнта у взаємодії з митницею. Це: — підготовка документів для митного оформлення — складання, подання та супровід митних декларацій — визначення кодів УКТЗЕД — аналіз товарів на нетарифні обмеження —розрахунок митної вартості — комунікація з митницею, експедиторами та перевізниками — вирішення нестандартних ситуацій А головне — відповідальність за кінцевий результат та строки. ДЕКЛАРАНТ VS МИТНИЙ БРОКЕР У старому розумінні: — декларант оформлював вантажі свого підприємства — брокер оформлював вантажі клієнтів У сучасному законодавстві (ст. 265 МКУ) декларант — це: – особа, яка самостiйно здiйснює декларування у власних iнтересах та вiд власного iменi (утримувач митного режиму); – особа, в iнтересах та вiд iменi якої здiйснюється декларування (утримувач митного режиму в разi прямого представництва); – особа, яка здiйснює декларування в iнтересах iншої особи (утримувача митного режиму), але вiд власного iменi (непрямий митний представник). Звідси з’являється й термін «утримувач митного режиму». Що повинен знати та вміти митний брокер? Отже, ми підходимо до найважливішого питання: якими знаннями та навичками повинен володіти митний брокер, щоб виконувати свою роботу якісно та безпомилково? Насправді саме тут розкривається справжня сутність професії митного брокера. І ось чому. Іноді брокеру доводиться оформлювати однотипні вантажі — наприклад, чергову партію мандаринів із Туреччини. Процес зрозумілий, схема відпрацьована, потрібно лише коригувати дані у декларації. Товар однаковий, відправник і отримувач ті самі — усе звично. Але зовсім інша ситуація — коли митний брокер оформлює багатотоварні декларації на сотні різних позицій. У такому випадку необхідно: перевірити нормативну інформацію щодо кожного товару, визначити, чи є обмеження або заборони, з’ясувати, чи потрібні додаткові дозволи або документи, правильно підібрати код УКТ ЗЕД, коректно визначити митну вартість. Саме в таких складних кейсах проявляється професіоналізм митного брокера: швидкість, точність, відповідальність та вміння працювати під тиском часу. Клієнт не просто очікує «подану декларацію». Він очікує якісну митно-брокерську послугу, без затримок, штрафів і зайвих витрат. Тому брокер повинен: глибоко розуміти механізми митного оформлення імпорту й експорту; орієнтуватися у сфері зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД); знати митне, податкове, цивільне законодавство; регулярно слідкувати за змінами нормативної бази; володіти досвідом роботи з різними видами товарів та митних режимів. Іншими словами, митний брокер — це не «людина, що заповнює декларацію», а експерт, який бере на себе відповідальність за весь процес митного оформлення та знижує ризики для бізнесу. ПРО КОМПАНІЮ ТОВ «Капітал Брок Сервіс» Ми — компанія митний брокер з 15-річним досвідом яка знаходиться в Києві. За ці роки ми оформлювали: — різноманітне промислове обладнання — сировину для виробництв — продукти харчування — промислові товари — запчастини — транспортні засоби та інше Ми не просто подаємо декларації. Ми вирішуємо питання. Ми беремо відповідальність. Ми працюємо так, щоб і ви, і ваш бізнес залишались спокійними. Автор: Юрій Мащенко, засновник ТОВ «Капітал Брок Сервіс» . 15 років досвіду в митній справі та логістиці.